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TRES BONNE ANNEE
BONHEUR SANTE
ET PAIX |
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LES ENTREPRISES DU TRANSPORT SANITAIRE EN CHIFFRES |
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Les entreprises du transport sanitaire en chiffres
Au 1er janvier 2006, le transport sanitaire compte 4 887 établissements qui emploient 46 201 salariés.
•2/3 des entreprises de ce secteur emploient moins de 10 personnes et seulement 0,5% des effectifs de la profession sont dans des entreprises qui comptent plus de 50 salariés.
•1/3 des effectifs a entre 26 et 35 ans, 87% sont dédiés à la prise en charge du patient.
•42% des salariés sont des femmes. Seuls 16% des emplois sont des contrats à temps partiel.
•26180 véhicules sont en circulation, parmi lesquels 42% sont des ambulances et 58% sont des Véhicules Sanitaires Légers (VSL).
En 2006, la dépense de transport réglée par l’assurance maladie s’élève à 2,215 milliards €.
1,532 milliards remboursent des prestations faites par nos entreprises (54% en transport assis effectués par les VSL, 43% en ambulance) le solde sont des dépenses remboursées à d’autres organisations de transport (taxi, associations).
La dépense de transport générée par les entreprises de transport sanitaire a, selon cette répartition, augmenté de 6,7% en 2006.
93% des patients transportés sont exonérés du ticket modérateur (ALD, CMU, urgence, etc.)
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LE MÉTIER DE L'AMBULANCIER
Ce lui ou celle qui choisie ce métier, c'est parce qu'au fond de lui il y a une immense générosité, qui se manifeste par une ardente envie de donner, assister et réconforter des personnes en difficulté causé par la maladie,l' handicape et l'âge, devenir ambulancier professionnel cela implique une formation de spécialisation pour acquérir les techniques et les compétences, ce qui vous permet de vivre votre mission avec enthousiasme, amour et abnégation.
Le travail de l'ambulancier est loin d'être un travail de tout repos. Sur la route en tout temps, il doit être capable de gérer le stresse de la circulation, gérer le timing et les délaies de ces missions, urgences, consultations, transfères et hospitalisations dans les meilleurs conditions de confort et d'assistance aux patients, veiller à l'hygiène et à la désinfection de son matériel et de la cellule sanitaire, gérer les divers document administratifs et les consignes. Il doit supporter la pression de la régulation, respecter le code de la route et préserver son permis de conduire, sans celui il ne peut pas travailler .
Être robuste et passion ,pour supporter le poids du portage des patients qu'il faut faire descendre et monter , immeuble sans ascenseur ,escaliers raide et étroit , travailler de nuit et à des heures décaler
repas en d' hors des ces heures ect...
L'ambulancier reste un auxiliaire sanitaire pleinement intégré dans la chaîne des soins. Il est un professionnel formé et diplômé, respectueux des principe d'éthique et de moralité, à la discrétion médicale et au secret professionnel,au service de la société, l'ambulancier est un acteur actif dans le fonctionnement de l'organisation et la couverture sanitaire en France.
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Régis Teissandier, originaire de Saint-Alban-sur-Limagnol, aurait pu se contenter de faire fructifier son entreprise d'ambulances. Mais il a voulu «aider les plus démunis», et a fondé une ONG, la Vie sans frontières. Une ambulance livrée en Pologne en 1980 a tout déclenché. Depuis, il s'est rendu dans le Kurdistan irakien, a offert une nouvelle ambulance à un hôpital syrien, soutient un projet de Samu social pour enfants en Algérie, prévoit de se rendre à Sri Lanka pour la création d'un chantier naval... Il n'en tire aucune gloire. «Tous ces gens ont embelli ma vie», dit-il.
L'Expresse actu.
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